叉車尾氣排放不正常是什么原因？

在當今社會，叉車是一種非常重要的工具，其應用領域十分廣泛，是現(xiàn)代企業(yè)必不可少的裝卸機械。

1.貨叉的使用推動了托盤運輸和集裝箱搬運的發(fā)展，帶來了搬運革命。但不知大家對叉車排放異常的原因有沒有了解？許多企業(yè)在使用叉車時，還應重視叉車的維護保養(yǎng)，以延長其使用壽命，提高工作效率。那么讓我們一起去了解一下。

2.排氣時排出黑煙。

柴油發(fā)動機超過規(guī)定的減載負荷使各缸供油量在規(guī)定的范圍內不均勻，調整噴油泵，氣門間隙過大，氣門密封不良，造成氣門漏氣，燃燒惡化，調整氣門間隙，檢查密封錐面，并消除缺陷，檢查或更換氣封環(huán)，噴油太晚，造成部分燃油在排氣管中燃燒，調整噴油，渦輪增壓器彈力式氣封環(huán)燒損或磨損，渦輪各結合面漏氣等，檢查或更換氣封環(huán)；擰緊結合面螺絲。

3.排氣時排出白色煙霧。

噴油嘴霧化不良，有滴水現(xiàn)象，噴油壓力過低，檢查油嘴偶件、修磨或更換。重新調整噴油壓力到一定程度。柴油發(fā)動機剛起動時，個別氣缸不燃燒(尤其在冬季)，適當提高轉速和負荷，多運行一些時間。

4.排氣時排出藍色煙霧。

氣濾裝置堵塞，進氣不暢或其油盤內的機油(油浴式空濾器)過多，拆檢和清理氣濾裝置，將氣濾降至指定平面，活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性不足，安裝活塞環(huán)后，活塞環(huán)倒角方向裝倒置，使機油容易竄入燃燒室，適當增大負荷，拆檢活塞環(huán)，必要時進行更換，長時間低負荷(標定功率的40%以下)運轉，活塞與缸套之間間隙較大，使機油容易竄入燃燒室，適當增大負荷；配套選用功率要適當，油缸內的氣濾裝置加機油過多，按標尺刻線加注機油，加機油時要注意加機油。

5.排氣過程中存在著水氣冷凝現(xiàn)象。

汽缸蓋開裂，冷卻液進入汽缸，氣缸蓋被更換